文
Tommy
来自柿柿车工作室（S2Cstudio）
昨天中午的时候，柿同学怀着万分激动地心情在等待特斯拉最新车型，也是首款皮卡车型的正式发布，英文名一改Model系列的叫法，换了一种全新叫法：Cybertruck，中文直译赛博皮卡。说句题外话，赛博在中国被运用较多，随便一搜，就是赛博某某公司，多是科技类型企业。想必日后，如果这款车型引入中国的话，也会避开赛博这两个字。
话题扯远了，遗憾的是，待我看的视频由北京直播间切到发布会现场时，车已经摆在舞台上了，马斯克正站在车前，开始他的老马说车脱口秀。
吐槽一点，要说技术直男的审美确实天生欠缺，偌大一个舞台，除了大屏幕偶尔蹦出来的几个血红色字体外，车是灰的，马斯克衣服是黑的，舞台是暗的，挺好一个新车发布会，弄得让人感觉有层土挡在镜头前一样。
想必大伙儿后来也看了，马斯克喊上来一个抡大锤的，先是咣咣咣砸了几下普通材料的车门，锤锤见坑。然后又是咣咣咣地给“赛博”来了几下，车门不但没事，巨大的反作用力，愣是振得大汉抖了几下手，估计当时手麻了。然后马斯克又噼里啪啦说了一通，电视直销的既视感。
马斯克大致说了什么呢？
赛博Cybertruck用了一种叫做30倍高硬度冷轧不锈钢，这种材料具有超高的硬度，马斯克的SpaceX正在建造的飞船所用的材料，就是直播中Cybertruck的外皮材料。
但是……但是……和所有冷轧钢一样，韧性差是他们共同的特点，在塑型方面，要远差于热轧钢，所以，眼前“赛博”如此棱角分明的外表，也可能是材料性质受限使然。
很多人把“赛博”这种有角有棱的设计，叫做科技感、未来感，但在柿同学看来，这个外形并不稀奇，在上个世纪，那个信息获取还相对闭塞的七八十年代，儿童们多依靠纸板、剪刀、浆糊来勾勒自己的梦，已然有了类似的设计（下图），哈哈哈哈。
发布会后来又出现了一个小插曲，马斯克在为大伙解释赛博用的是“特斯拉机甲玻璃”，能够抗重击打，还能够吸能等等，然后抡大锤的再度上场，照着赛博玻璃就是两锤，可能是用力过猛，结果锤锤陷入玻璃之中，这结果，显然也出乎马斯克的意料，他只能耸耸肩膀说，“你们看，没碎。”
发布会中，除了以上两点重点介绍外，多数材料都是依靠